德國KTR脹緊套系列分析
德國KTR脹緊套CLAMPEX 620
CLAMPEX夾緊元件是軸轂的連接允許無鍵槽圓柱形光滑軸和轂之間的無反沖和非固定連接。夾緊元件通過集成螺釘夾緊，用于夾緊元件的非破壞性拆裝（此處KTR 150系列僅作為例外）。根據類型，僅通過松開螺釘或者另外將夾緊組件的各個元件相互牽引而將夾緊元件取消緊固。其中，CLAMPEX 夾緊元件是優選的，以替代滑鍵連接。

德國KTR脹緊套CLAMPEX 620
2部分外部夾緊裝置
在軸和空心軸之間產生正向鎖定連接
直到并包括尺寸200x340，組裝時不需要一個測力鍵
與KTR 603相比容易組裝
典型應用：空心軸，滑動齒輪

德國KTR脹緊套系列分析
德國KTR脹緊套620優點
通過較小的軸和轂尺寸節省材料
簡化生產流程
適用于現代驅動系統
使用標準工具易于組裝和拆卸
適用于具有高振動載荷的驅動器，例如加速和制動
生產*無破壞的連接，即不會從鍵槽，定位銷，針腳等剪切。
特別適用于高速驅動
對污物不敏感
反復使用
機器部件通過滑動過載保護（應避免重復滑動）
軸上的低應力集中（根據要求應力集中系數）
食品加工業，海洋工業和化工行業的腐蝕和耐酸表面涂料要求
簡單計算夾緊連接

應用領域:
1、可用于安裝空心軸，滑動齒輪，聯軸器，機械脹緊連接等
2、適合用于重載
3、裝配簡單
4、外錐環防腐處理（磷化）
5、裝配后同軸度高
6、KTR 620 FK法蘭型聯軸器
7、KTR 625能傳遞更大扭矩

外錐環
磷化的錐形
接觸表面需有油脂潤滑

裝配要求
清潔軸和軸套的接觸表面并涂上少許薄油。輕輕地松開脹緊螺絲并把螺絲并把脹緊套裝在空心軸/輪轂的外圓上，然后插入實心軸
再擰緊脹緊螺絲。逐個按對角擰緊脹緊螺絲，直到外錐環和內錐環的端面齊平。zui大的擰緊力矩大能超過表格中所標定的 數值。

注意事項
禁止在軸與空心軸/輪轂內圓的接觸面之間使用油脂

德國KTR脹緊套系列分析
Ktr聯軸器KTR200 130*180</h2>
應用領域
1、典型的外脹緊套
2、用于中載或重載
3、典型的應用：空心軸，滑動齒輪
4、孔徑范圍D=320-500mm
5、KTR200 GT型分離式外脹套
6、KTR 200 FK型法蘭型聯軸器

裝配要求
清除軸和軸套的接觸面的油脂和污垢。將脹緊套裝入軸套（即空心軸的外圈）。對脹緊套的內圓和空心軸的外圓可以適量加一些潤滑油。在調整好位置后，逐個按對角擰緊脹緊螺絲，分幾遍擰緊力矩TA達到表格中所要求的數值。表格中按標定的T和值是在接觸表面涂機油情況下計算出來的。KTR提供的脹緊套表面都涂有機油或黃油。如脹緊套在安裝時不涂機。

注意事項
禁止在軸與軸套（空心軸的內圓）的接觸面之間涂任何含鉬硫化物和油脂。

拆卸
逐個按對角擰松脹緊螺絲，但不要*從螺紋孔中擰出。通常脹緊套會自動脫開

Ktr聯軸器KTR206 220*285</h2>
應用領域
1、比較通用的脹緊套
2、尺寸較短
3、操作同KTR200/KTR201

裝配要求
清潔軸和軸套接觸上面，并涂上少許薄油。將脹緊套裝入軸套內孔，并把軸插入脹緊套內孔。用扭力扳手按對角逐個擰緊脹螺絲，分幾遍擰緊，直到擰緊力矩TA達到表格中要求的數據。
再按順序檢查一遍脹緊螺絲的擰緊力矩。表格中標定的T和值是在接觸表面涂有潤滑油的情況下計算出來的。

注意事項
不要使用任何含鉬硫化物的油、高壓油或會大大降低摩擦系數和油脂。KTR提供的脹緊套已經涂有潤滑油。如接觸表面不涂潤滑油，其T和值與表格中標定的數據是有偏差的。
如有疑問，請及時和我們。

拆卸
擰松所有的脹緊螺絲，將螺絲插入拆卸螺孔并順時針擰進，直到兩個錐形環*松開。清潔各個部件并上油，螺絲和螺孔上油，以備下次再用。